Dobradiça de porta hidráulica

1. Os produtos podem ser personalizados de acordo com as necessidades do cliente.
2.nós sempre aderimos ao conceito de desenvolvimento de marca profissional e dedicado. Estamos comprometidos com atitude empreendedora, filosofia empresarial honesta e correta.

1. Dobradiça de amortecimento do tipo bipartida: estrutura de articulação bipartida pioneira e eixo de transmissão de esferas, que reduzem significativamente as perdas de componentes.
2. Tecnologia de núcleo exclusiva: amortecedor integrado de amortecimento revolucionário, monitoramento de inspeção completa, operação independente, destacável e intercambiável.
3. Nunca há vazamento de óleo: porque a câmara de potência não tem óleo algum.

1. Dobradiça de amortecimento tipo split: estrutura pioneira de ligação dividida e eixo de acionamento esférico, reduz bastante as perdas de componentes.
2. Tecnologia de núcleo exclusiva: amortecedor integrado de amortecimento revolucionário, monitoramento de inspeção completo, operação independente, destacável e intercambiável.
3.Nunca vazamento de óleo: porque a câmara de energia não tem óleo algum.

1. Dobradiça de amortecimento tipo split: estrutura pioneira de ligação dividida e eixo de acionamento esférico, reduz bastante as perdas de componentes.
2. Tecnologia de núcleo exclusiva: amortecedor integrado de amortecimento revolucionário, monitoramento de inspeção completo, operação independente, destacável e intercambiável.
3.Nunca vazamento de óleo: porque a câmara de energia não tem óleo algum.

1. Dobradiça de amortecimento tipo split: estrutura pioneira de ligação dividida e eixo de acionamento esférico, reduz bastante as perdas de componentes.
2. Tecnologia de núcleo exclusiva: amortecedor integrado de amortecimento revolucionário, monitoramento de inspeção completo, operação independente, destacável e intercambiável.
3.Nunca vazamento de óleo: porque a câmara de energia não tem óleo algum.

1. Dobradiça de amortecimento tipo split: estrutura pioneira de ligação dividida e eixo de acionamento esférico, reduz bastante as perdas de componentes.
2. Tecnologia de núcleo exclusiva: amortecedor integrado de amortecimento revolucionário, monitoramento de inspeção completo, operação independente, destacável e intercambiável.
3.Nunca vazamento de óleo: porque a câmara de energia não tem óleo algum.

1. Dobradiça de amortecimento tipo split: estrutura pioneira de ligação dividida e eixo de acionamento esférico, reduz bastante as perdas de componentes.
2. Tecnologia de núcleo exclusiva: amortecedor integrado de amortecimento revolucionário, monitoramento de inspeção completo, operação independente, destacável e intercambiável.
3.Nunca vazamento de óleo: porque a câmara de energia não tem óleo algum.

1. Dobradiça de amortecimento tipo split: estrutura pioneira de ligação dividida e eixo de acionamento esférico, reduz bastante as perdas de componentes.
2. Tecnologia de núcleo exclusiva: amortecedor integrado de amortecimento revolucionário, monitoramento de inspeção completo, operação independente, destacável e intercambiável.
3.Nunca vazamento de óleo: porque a câmara de energia não tem óleo algum.

1. Dobradiça de amortecimento tipo split: estrutura pioneira de ligação dividida e eixo de acionamento esférico, reduz bastante as perdas de componentes.
2. Tecnologia de núcleo exclusiva: amortecedor integrado de amortecimento revolucionário, monitoramento de inspeção completo, operação independente, destacável e intercambiável.
3.Nunca vazamento de óleo: porque a câmara de energia não tem óleo algum.